年底前将关闭1034家公司，山东将继续整顿园区外的不合格企业

7月23日下午，山东省第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议召开联席会议，对全省安全生产和应急管理进行了调查。参加调查的部门包括省发改委，工业和信息化部，公安部，司法部，自然资源部，生态环境部和国家自然科学部运输。山东是化工大省和危险化学品大省。此前，省人大常委会邀请部分专家，学者和全国人大代表对重点地区进行公开和暗访，并委托专门的智囊团对省生产进行第三方评估安全。

仍有3,122家公司尚未进入园区。据悉，山东省已建成化工园区85个，专业化工园区10个，受监控的有125个。 “检查发现，全省4,580家化工公司中只有1,458家进入了园区，而3,122家尚未进入园区。造成化工公司进入园区率低的原因是什么？大致有几种类型尚未进入园区的化学公司。如何监控情况？未来将采取哪些有效措施促进化学公司进入园区？”山东省人大常委会委员，监事会主席丛大明对化工企业的安全监管提出了一系列问题，作为化工企业进入率低的原因，山东省化工厅办公室主任孔庆成分析说，从2017年开始，山东对工业园区进行规范，工业园区减少到85个，其中专业园区10个，监测点125个。园区外一些重大化工项目和企业被确定。“由于园区数量减少，入园率进一步降低。”孔庆成说。“ 2017年，我省采取了专项行动。当时，各个城市和地区公开的化学园区数量为7,595个，2018年，评级评估数量为6,094个，目前有4,580家公司该行业一直在下降，主要是通过环保，安全等违规关闭，这是园区入园率低的问题。从去年底的20％到26％，今年上半年关闭了1340家不符合标准的公司，现在的准入率已达到34％。孔庆成说。那么，您如何管理园区外的公司？ “园区外不达标的企业，其等级评价不达标，整改后不达标的企业将继续关闭。”孔庆成透露，目前，第一批已关闭1,340家公司，第二批清单已绘制出来。他们正在征求有关成员单位的意见。

该数字是1,034。这1,034家公司也将在年底关闭。这是分母的减少。原则上，新的危险化学品项目投资要求不少于3亿元。该规定已阻止了一些化学公司进入化工园区。但是，孔庆成介绍，有几个例外。一是新建筑和搬迁。不限制进入公园。在国家产业政策调整指导目录中，不包括外商投资产业指导目录的鼓励类别。由于行业原因，不允许小公司进入化学园外易发生事故的地方。根据政策或环境保护要求，一些化学公司长期处于停工状态，并且没有进入目前，他们还没有关闭或禁止使用它们。生产设备和设备已经严重老化，风险增加。这些公司将来如何应对？”化学工业专家秦青问道。 “这些公司大多数是中小型公司，而小公司有重大事故。”山东省应急管理处处长赵浩智说。对于一些没有搬迁条件的公司，没有希望，并且其业务发展不符合产业发展方向，则必须逐步退出市场，成为僵尸公司。赵浩智建议，各级政府应该研究一些相应的措施，以加快这些公司撤资，停业转产的进程。时间越长，风险越大。 “即使这些公司有望关闭在这段时间里，我们认为在关闭过程中，关闭之前会有一个高风险期，因此，我们针对其中一些即将关闭的公司或计划进行关闭的公司专门研究了19种安全管理措施关。降落。 “赵浩智说。孔庆成还建议加强对符合安全，环保标准，暂时不愿入园的企业的监管。特别是对园区外的企业设备，要确保其坚决生产无病。

危险化学品专项停车，现场无法安全停车7月15日，山东省东营港经济开发区昆德停车场的一艘油轮发生罐头烧伤事故。需要有一个专用的停车区？哪个公司决定位置和条件？一些委员会成员问道：“这次事故暴露了危险化学车辆和停车场的安全管理的缺点和不足。对停车场的特殊补救“东营市常务副市长王小军回答了询问。山东省不仅是重要的化工生产省，而且还是危险化学品生产，运输和储存的重要省。全省危险化学品的生产，经营，储存，使用，运输，废物处理企业有39254家。 “目前，主管人员对危险化学品停车场的责任尚不明确。另外，停车场的建设和管理缺乏相应的规范和标准。国家或省份没有标准。最近，中国石油联合会A标准刚刚发布，这是一个团体标准。下一步，我们可以在停车场的建设和管理中参考该标准。赵浩智说：“全省有770家危险化学品运输公司，大概有800多个自有停车场。 《管理条例》对自有停车场的要求是：有固定的场所，有规定的区域，有管理禁区，有明显标志。这是三个许可条件。服务区停车场一个明显的区域被指定为停放危险化学车辆。 “山东省交通厅部长程江表示。针对这些问题，据报道，山东将在不久的将来全面开展危险化学品专用停车场的专项整治。不能安全停放化学药品，研究开发危险化学药品停车场，规划建设计划，建立停车场的全生命周期运行保证机制。