学生使用PLA和TPU材料通过3D打印技术重新设计伦敦火车站

由来自UCL巴特利特建筑学院的四名硕士生组成的团队设计并3D打印了一种新颖的多材料建筑面板。名为Metaplas的项目使用刚性和柔性可回收聚合物的组合，通过3D打印创建几何建筑折板。为了展示该结构如何在现实世界中使用，学生将他们的设计应用于伦敦尤斯顿车站的外墙，这是一种科幻风格的屋顶天篷，具有光滑的形状和多种颜色。 Metaplas项目Metaplas项目旨在设计一种多材料结构，该结构结合了渐进式设计，结构可行性和3D打印功能。

从广泛的材料研究开始，Bartlett团队确定PLA和TPU是适用于单个可折叠多材料面板的聚合物。然后，将模块化设计以平面形式进行3D打印，但是由于其集成的折叠样式，可以将其折叠成3D几何形状，就像折纸一样。折叠图案本身是使用依赖于结构分析的自定义计算工具生成的。因此，大型结构的预期承受最大载荷的部分将看到折叠密度的相对增加，而其他部分的折叠可能相对稀疏。各种板的设计使其可通过夹紧系统和电缆固定，以确保简化的组装，维护和更换。此外，学生们还研究了热致变色聚合物在面板设计中的集成。这些都是对温度敏感的材料，因此当它们暴露于热时，它们会改变颜色。在建筑面板的情况下，这可以帮助在白天和晚上进行定期照明控制，将行人引向附近的出口，同时增加室内的自然光水平。利用分散的3D打印网络。在概念阶段，学生还专注于使用分散式数字系统。

在网络上制作。尽管这些面板从未在设计项目之外大规模生产或使用过，但该项目已导致对潜在的未来应用进行可行性研究。例如，在Euston站的示例中，学生在距火车站规定半径内的范围内识别并绘制了一些材料回收和3D打印设施的地图。如果渲染的项目能够真正成功完成，则该分散的3D打印网络将用于制造结构中的所有单个面板。这将在促进当地经济发展中发挥作用，但也将促进更多的生态和道德生产方式，因为运输距离和成本将大大减少。巴特利特（Bartlett）团队由贝蒂·查韦斯·安吉利斯（Betty Chavez Angeles），普拉帕松（Prapatsorn Lertluechachai），维斯努·哈迪安西亚（Wisnu Hardiansyah）和玛瓦·奥萨玛（Marwah Osama）组成。功能与美学之间的联系是建筑领域快速原型制造的关键优势。本月初，荷兰3D打印服务Royal3D在鹿特丹制造区打印了一个模块化且灵活的工作区展馆。

为鹿特丹港务局建造的R-IGLO由回收的PET废料制成。聚合物吊舱目前是一个试点项目，但将来可能会出现在港口管理局房地产部门的其他建筑物中。在其他地方，建筑公司Branch Technology最近3D打印了田纳西州查塔努加一家金融机构的第一个建筑立面。该建筑的特征是将田纳西州谷联邦信用合作社的标志性波浪品牌整合到设计本身中，并使用该公司专有的基于机械臂的蜂窝制造（C-Fab）3D打印技术进行制造。