扬子石化乙烯焦油罐改造后首次装运

发布时间：2019-04-19 11:06来源：原创帮助了1773人

摘要：

4月17日下午15时许，停泊在长江石化11号码头的江阳66号船成功完成530吨乙烯焦油的装车作业，安全驶离。这是扬子石化公司G102B乙烯焦油罐自2018年10月开罐检查改造完成后的首次装船作业。乙烯焦油是一种高倾点、高粘度的重油。储存和运输需要保温。

如果温度太低，油就会凝固。焦油泵与其他轻质油泵不同。它是容积式螺杆泵。如果油在管道中凝固或阀门失效，过程将无法进行，很容易导致事故。扬子石化公司乙烯焦油是烯烃装置的产物。它通常用作植物燃料。由于大修，焦油膨胀了储存量。

公司紧急协调航道，4月份计划产量3000吨。储运厂接到乙烯焦油水路出厂计划任务后，十分重视。要求成品油和码头两个工作区将停运半年的装船系统作为一个新系统，进行全系统的过程检查、隐患排查、风险识别，落实安全环保管控措施，确保SM完成装运任务。接到指令后，两个相关工区分别行动，检查装车线工艺，提前打开管道伴热，控制管道保持适当温度；进行JSA分析，制定预防措施；编写“乙烯焦油运输作业要点”，组织e操作人员的学习和培训，并进行应急演练，将重点传递到中控室和岗位；加强关键时间和岗位；关键部位的管理要求在作业开始和结束前领导到现场，在船员期间加强巡检。t过程，这样即使危险发生，也能在第一时间消除。

“江阳66”船4月16日晚进港。考虑到系统改造后首次夜间作业安全的不确定性，生产调度专门调整到次日上午。17日11时10分，完成所有准备和装载程序，开始泵送和装载。运行3小时以上，乙烯焦油装车任务顺利完成。

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