改性PP原料低VOC材料特点有哪些

VOC挥发性有机化合物是指在常温下容易挥发的有机化合物。多种法规和标准对VOC控制有明确的规定。低VOC改性PP材料在汽车领域的应用正变得越来越广泛。让我们来看看改性PP材料的低VOC控制和材料特性。
VOC控制的相关法规和标准
欧盟已就汽车相关材料的一些规定颁布了“化学品注册的授权和限制条例”（67/548 / EEC）。
日本汽车制造商协会开发了“汽车中的VOC检测方法”和“减少汽车中VOCs的自主措施”。
德国环保机构和汽车制造公司协调对车辆空气污染控制的监管。
德国VOC测试标准 - 基于VDA277 / PV3341
DIN：13130-4（汽车），VDA276（TVOC，BTXE / S，醛，酮，氨，甲醛，苯酚）
VDA270（气味），VDA275（甲醛），IN75201（雾化）
2002年12月，GB / T 18883-2002“室内空气质量标准”。
2007年12月，环境保护部发布了HJ / T 400-2007“车辆中挥发性有机化合物和醛和酮的取样和测定方法”。
2011年10月，GB / T 27630-2011“乘用车空气质量评估指南”预计将于2017年实施。

VOC的原因
聚合阶段：原料合成过程中单体，催化剂，乳化剂，副产物等的残留物
改性阶段：由配方中的原料，添加剂，填料等的分解反应产生的挥发性小分子化合物
成型阶段：使用脱模剂等;热流道导致材料退化;注塑成型时的螺杆切割切割会导致材料降解
低VOC材料特性
低VOC材料受分子设计，聚合工艺，加工工艺等严格控制，大大减少了易分散在材料中的小分子，使材料更稳定，挥发性更低，满足低VOC要求。汽车用低VOC材料可以改善车内空气质量，减少车内空气污染，有利于人体健康和环境保护。
改性PP材料的低VOC控制
改性PP的VOC控制点：树脂筛选，填料要求，功能添加剂，设备和过程控制。
熔融共混过程中VOC的控制：使用高纯度，高热氧稳定的添加剂;使用适当的方法来减少聚合物和助剂的降解;使用VOC去除措施，如真空，添加剂吸附等。