科思创与合作伙伴合作开发全面的汽车内饰概念

未来的汽车将具有多种用途，例如动作寿命和工作空间。这些趋势也将成为指导交通运输未来新车内饰概念的指导原则，也是科思创将在2019年德国杜塞尔多夫国际橡塑展上展示的概念。就像智能手机一样，未来的汽车将以不可分割的方式陪伴用户，并适应他们的个性化需求。此外，未来的汽车将与日常生活完全连接并无缝集成，为用户提供全新的乘坐体验和高度自治。科思创全球行动产品市场营销经理Jochen Hardt表示：“我们的综合概念包含可能在几年内演变成事实的发展，但也包括对未来的展望。”他进一步解释说：“我们特别关注。在室内设计中，自驾车也可以是生活和工作的空间，为客户创造定制的体验。此外，未来的电动汽车还有机会让汽车制造商实现新的空间概念，并且可以借用它确定品牌差异化的关键领域。 “汽车内饰的智能内饰是功能性，舒适性和设计的体现，但它也代表了效率。它特别像光学和触觉设计的表面，环境照明的集成，最新的娱乐信息系统和小说座椅概念科思创的高科技材料为许多不同的汽车零部件创造了不断变化的新机遇。

例如，由于其高设计自由度，机械稳定性和轻质性能，模克隆聚碳酸酯及其混合物将在未来的汽车内饰中发挥重要作用。 ;这种材料还具有优异的性能。隔热和电绝缘能力。此外，模克隆不仅呈现出各种玻璃般的外观，而且还具有许多功能。颜色，此功能对于显示屏，传感器，相机和环境照明系统的未来集成非常重要。科思创的Maezio连续纤维增强热塑性复合材料已开发出一种基于聚碳酸酯的特殊材料，但采用碳纤维增强材料，更坚固，更轻，也适合使用。用于高效生产超薄部件。信息娱乐系统的新趋势Makrofol聚碳酸酯薄膜可用于打印，甚至用于大型封面，如3D集成显示屏。同时，该薄膜还可以用作触摸屏印刷电路的载体。随着数字化和网络（连接能力）和自动驾驶趋势的发展，这种汽车内部的显示屏表面和触摸屏的数量也显着增加。此外，新一代模克隆AI聚碳酸酯材料还可以支持显示屏的集成。科思创还提供Platilon系列热塑性聚氨酯（TPU）薄膜产品。除了薄膜的基本用途外，在纺织品中，它还可以用作热熔薄膜以粘合不同的材料。具有可持续概念的INSQIN技术是无有机溶剂，基于水性聚氨酯扩散剂，也可用于汽车内饰的纺织涂料。

与传统的生产方法相比，它在制造涂料纺织品方面非常有效，并且还节省了水和能源。经典的全方位材料：聚氨酯聚氨酯是一种经典材料，可广泛用于汽车内饰。聚氨酯汽车安全座椅以柔软泡沫或模塑泡沫的形式提供舒适和安全的功能。此外，聚氨酯泡沫已长期用于仪表板，室内装饰，装饰部件和汽车（房屋）的屋顶，并为内饰提供极佳的舒适性。使用TPU涂料，你可以根据需求创建特别柔软到特别硬的性能。聚氨酯涂料也可用于通过调节材料性能来赋予高质量的表面光洁度。科思创开发了一种坚固耐磨的涂层材料，具有各种颜色和表面结构效果，可保护下面的基材，同时创造良好的触感。与此同时，科思创是水性涂料配方的先驱，具有低有机溶剂（低VOC）成分。用于牢固和耐用粘合的聚氨酯粘合材料完善了产品系列。电动汽车的时尚设计在2016年德国杜塞尔多夫塑料和橡胶展览会上，科思创致力于未来的行动布局，并展示了大规模电动汽车集成的概念。该概念源于与瑞典着名的Umeå设计学院和汽车供应商Hella的设计学生的密切合作。这种合作不仅涵盖了现有的限制，还提供了引人注目的设计，舒适性，功能性和节能型汽车。核心元素包括内置传感器和天线，全息照明，大幅面显示屏组件，360度全景玻璃，以及无缝和均匀的表面效果。一次又一次取得突破性成就50多年前，科思创展出了德国拜耳公司前身拜耳公司的第一辆完全由塑料制成的K 67轿车。从那时起，科思创一直通过创新和大胆的材料解决方案克服了许多限制。随后的里程碑包括为汽车引入前大灯和玻璃，两者均由透明聚碳酸酯Makrolon制成。此外，科思创还是水性汽车填料，底漆和低溶剂聚氨酯清漆材料的先驱。