科莱恩与宝马展示了在减轻汽车重量方面的成功合作

发布时间:2019-10-12 13:39来源:原创 帮助了820人
摘要:2019年K将于2019年10月16日至23日在德国杜塞尔多夫举行。科莱恩将举办一个论坛,邀请宝马的塑料工程师约阿希姆·梅尔齐格(Joachim Melzig)就汽车的可持续性发表演讲。


2019年K将于2019年10月16日至23日在德国杜塞尔多夫举行。科莱恩将举办一个论坛,邀请宝马的塑料工程师约阿希姆·梅尔齐格(Joachim Melzig)就汽车的可持续性发表演讲。论坛的主题是“结构泡沫的注塑成型:科莱恩与宝马成功合作的故事”,将于10月18日星期五下午2时30分在科莱恩展台(8a / J11厅)举行。梅尔齐格先生将解释几乎在所有宝马汽车(包括BMW 3系和5系)的仪表板上如何使用科莱恩的HYDROCEROL化学发泡剂(CFA)。该添加剂的使用不仅减轻了仪表板的重量,而且还改善了机械性能,例如抗弯强度(例如,在车祸中承受冲击载荷的能力)。该合作伙伴关系是宝马减轻汽车重量,提高燃油经济性和减少聚合物使用量计划的重要组成部分。科莱恩欧洲汽车营销部门负责人劳拉·卡里略(Laura Carrillo)解释说:“ HYDROCEROL化学发泡添加剂母料在支持科莱恩建立更可持续的塑料行业的计划中起着关键作用。根据已发布的报告,宝马使用我们的HYDROCEROL。仪表板的重量可以减少20%。为了达到法律规定的严格减排目标,汽车制造商必须实施全面的汽车轻量化战略。减轻仪表板的重量可以为实现该策略做出重要贡献。减少一公斤汽车的重量将有助于减少燃料消耗,从而减少向大气排放的二氧化碳。”在加工过程中将HYDROCEROL添加到塑料中,并且HYDROCEROL将被高温激活并释放出气体。仪表板在外层保持坚固的同时形成多孔泡沫结构,从而从外部看不到泡沫。生产合格的仪表板将减少塑料消耗,因为气体会代替聚合物。几乎可以在任何市售的注塑设备上加工HYDROCEROL。在宝马的仪表板生产中,由于CFA和去芯技术的结合,仪表板密度的降低尤为明显。在此过程中,模具会稍微打开,以进一步降低压力并让泡沫芯膨胀。 HYDROCEROL还具有其他加工优势。与传统的成型技术相比,HYDROCEROL不需要使用保压泡沫,因为压力会抑制泡沫的形成。由于生产周期较短,所需的夹紧力较小,因此可以节省能源。更具可持续性由于HYDROCEROL具有重量轻,节省材料,减少化石资源消耗,节省能源,减少总碳足迹以及使用安全无害的原材料等可持续性优势,因此还获得了科莱恩的EcoTain。 ®徽标。 EcoTain是科莱恩的旗舰徽标,可为公司提供全面详细的筛选流程。筛选过程总共使用了36个指标,涵盖了可持续性的三个方面,即社会,环境和经济方面。 EcoTain徽标还显示出在可持续性方面的突出优势,同时确保不影响产品性能。这为客户和整个社会创造了价值。

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