日本金泽工业大学开发了一种新型的碳纤维复合材料，具有高强度和出色的弹性

金泽理工学院和三荣工业株式会社的研究小组开发的iPP-PAA（全同立构聚丙烯聚丙烯酸共聚物）所用的增容剂是使碳纤维和树脂通过表面。改进的界面粘合性，因此可以获得不仅具有优异的机械性能（高比强度，高比弹性模量）而且具有出色的导电性（抗静电性）的复合材料。另外，根据本发明，即使碳纤维长度为0.1〜50mm的短纤维也能够确保刚性。

因此，可以改善热塑性碳纤维复合材料的可模制性，例如注射成型和挤出成型，并且期望在广泛的领域中扩展其应用。预计这次开发的热塑性碳纤维复合材料将用于需要机械性能（例如高比强度和高比弹性模量）的汽车和飞机相关部件以及建筑材料。另外，要求高抗静电性的半导体等精密部件在成型领域中，其使用价值也非常高，预计今后会有很大的需求。三谷产业（Mitani Sangyo）和金泽理工学院（Kanazawa Institute of Technology）将开始研究和开发用于修复和加固旧桥梁的新型CFRP面板。通过应用独特的等离子辐射技术，可以实现CFRP板的高附着力，从而将维护时间减少一半，并降低成本。在桥梁维修和加固工作中，碳纤维通常涂有热固性树脂并粘合。由于树脂必须等待固化，因此修复通常需要更多时间。新的CFRP板材采用了金泽理工学院研究的热塑性碳纤维增强塑料的连接技术。这项技术通过特殊的等离子处理使材料变粘，从而加快了修补和加固的速度。维护桥梁老化是日本的全国性问题，因此需求有望继续增长。该项目被选为石川县的补贴项目，新板坯在2024年左右售出，从而实现了商业化。价格估计为每平方米120美元。该公司的目标是向大型建筑工程公司出售价值超过7800万美元的产品。