在美国，确诊病例的数量继续增加。

约翰·霍普金斯大学（Johns Hopkins University）29日发布的最新统计数据表明，在美国已确诊的新冠状肺炎病例超过14万例。美国目前是世界上新发冠心病确诊病例数最高的国家，也是第一个确诊病例超过100,000的国家。最近几天，美国新的冠状肺炎的爆发仍在蔓延。美国化学工业委员会（ACC）首席经济学家凯文·斯威夫特（Kevin Swift）在ICIS举行的网络研讨会上回顾了北美化学工业。他认为，由于新的冠状肺炎疫情和油价下跌的双重影响，第二季度美国国内生产总值将萎缩8％。 GDP的急剧下降将放慢某些石化终端市场的需求，这将给整个化工行业带来下滑。

几乎可以肯定，北美化学工业将在第二季度进入下降趋势，但是在某些细分市场中仍有机会。由于不利因素，下行需求减少。凯文·斯威夫特（Kevin Swift）表示，新的皇冠肺炎疫情从一开始就对供应方产生了影响，现在已成为需求方面的冲击。如果考虑最坏的情况，第二季度的GDP下降可能高达17.5％。日本，德国，意大利和其他几个欧洲国家已经陷入衰退，衰退的最终严重程度将取决于该流行病的深度，流行程度和持续性。例如，酒店，航空和旅游业等不同行业可能会急剧下降，例如酒店入住率从几个月前的80％下降到10％至20％。新的冠状肺炎流行病减少了人员出行，这种流行病减少了饭店和旅馆所用化学药品的需求。 Ecolab表示，由于餐厅和酒店客户的减少，由于对洗涤剂和其他清洁化学品的需求减少，2020年的利润将受到打击。除了受到新的冠状肺炎流行的影响之外，油价急剧下跌的影响还使美国经济恶化。

迅速页岩油和天然气的出现使美国从原油和精炼产品的主要进口国转变为净出口国。在美国经济增长期间，石油和天然气生产占经济增长的很大一部分。尽管较低的油价将降低燃料成本，但隔离措施将使消费者留在家里，不利于扩大需求。目前，大多数美国石油公司的原油价格已跌至无利可图的水平。斯威夫特预测，美国钻机数量将开始下降，这将导致对钢铁和油田化学品的需求下降。斯威夫特说，主要化学品的生产受到影响，斯威夫特说，油价下跌和新的冠状肺炎流行的双重影响将影响化学工业的各个领域。对于化学工业中重要的下游产业，汽车行业的下滑将比2019年更加严重。最初预计美国的汽车销量将在2020年达到1,650万至1,675万，但新的冠状肺炎流行可能对汽车行业造成更大的打击。目前，已经有许多汽车制造商计划暂时中止北美的生产，其第二季度的销量可能会大幅下降，这可能会拖累年度销量。包括粘合剂，防冻剂，催化剂，涂料，纤维，塑料仪表板和其他组件，以及橡胶轮胎和软管，都是汽车工业所需的化学物质。汽车工业还是润滑油的主要最终市场。 ICIS北美市场开发总监杰里米·帕福德（Jeremy Pafford）表示，北美基础油供应一直处于过剩状态。

汽车销量和出行次数的下降可能加剧这种供过于求的状况。行驶里程的减少和汽车的销售也将减少对轮胎的需求。轮胎是SBR的主要消费终端。 ICIS表示，低油价将对丁二烯（BD）构成压力。另一方面，由于流行病的蔓延，轮胎制造业正在大规模停止生产，这肯定会减少对BD和SBR的需求。弱。另外，对聚氨酯材料的需求也可能下降。 2019年，美国对聚氨酯的需求不是很好。今年，需求可能会低于预期，导致价格压力增加。对于聚乙烯（PE），由于新的供应超过需求，因此北美市场的PE价格已经很低，任何低迷都可能进一步拖累价格。 ICIS表示，PE树脂需求通常会以GDP的倍数上升或下降，最近的石油价格下跌也将给PE树脂价格带来压力。流行病的长期影响不容忽视。帕福德说，如果新的冠状肺炎暴发持续时间足够长，可能会对消费者的行为产生长期影响。从当前的流行情况来看，这种情况很可能发生。

据报道，新的冠状肺炎疫苗的上市时间很难确定，而疫苗接种是完全遏制这种流行病的唯一方法。从这个角度来看，在长期的防疫工作中，一些暂时性的临时行为可能会在将来成为长期习惯，例如使用消毒用品，家庭办公室，在线购物等。新冠状肺炎的流行可能对整个化学供应链产生深远影响。例如，这种流行病将使更多的消费者在网上购物，这将改变包装材料的供应。帕福德说，家庭办公室将导致交通和商务旅行的减少，这将导致油耗和汽车化学品市场的进一步萎缩。也有一些化工细分市场可能会在流行病中找到机会。例如，由流行病引起的隔离和恐慌导致对瓶装水的需求增加，这有利于对PET需求的增长。对用于洗手液等卫生产品中的化学药品的需求也将急剧增加。在欧洲，近年来，洗手液的主要成分异丙醇（IPA）的价格飞涨，而且供不应求。