【快讯】林肯大陆计划采用热塑塑料预计减重1/4

发布时间：2018-12-20 10:11来源：原创帮助了829人

摘要：林肯大陆采用塞拉尼斯与国际纸业开发的复合材料来制作汽车之内饰件，能作为每个部件带来大约25％的减重，明显节约成本。

林肯大陆采用塞拉尼斯与国际纸业开发的复合材料来制作汽车之内饰件，能作为每个部件带来大约25％的减重，明显节约成本。

　　汽车轻量化，豪车亦绝不列外!

　　这绝不，林肯大陆采用了可持续热塑性塑料，实现了大约25％的减重，这是咋回事?

　　原先，塞拉尼斯与国际纸业联合开发了一款复合材料，把树木之中的纤维素纤维和短玻璃纤维融入聚丙烯基质之中。

　　林肯大陆采用这种复合材料来制作汽车之内饰件，能作为每个部件带来大约25％的减重，明显节约成本。

　　除此之外，该解决方案也能缩减20-40％的时间损耗与大量的能源消耗，减少大约1400万公斤CO2的排放量。

　　2018款林肯大陆的中央控制台本体，于现有模具绝不变的情况之下，采用了这种可持续性植物复合材料注塑成型因而成，成品一样能够满足尺寸稳定性与部件性能要求。

　　日前，该材料于2018年美国塑料工程师学会&＃40;SPE&＃41;汽车创新奖颁奖晚会之上遭授予“汽车行业可持续材料环保奖”。SPE创新奖是汽车与塑料行业之中历史最为古老，规模最为小的竞赛项，旨在表彰汽车塑料领域的佼佼者。

　　塞拉尼斯、国际纸业、福特与Summit聚合物&＃40;福特T1供应商与模具制造商&＃41;公司代表出席了创新奖颁奖晚会并且接受了颁奖。除此之外塞拉尼斯作为汽车外饰与内饰类别项目的贡献者，皆获得了提名奖。

　　“来自国际纸业与塞拉尼斯的这一创新解决方案把使汽车制造商能够透过改进材料生产与实现轻量化来显着减少有害物的排放。”塞拉尼斯首席技术与创新官Verghese Thomas。

　　“国际纸业创造了全新的、可持续、可回收的产品，以此帮助我们的客户实现其目标。我们非常生气和福特汽车与塞拉尼斯合作，做出了重量越来越慢的部件。国际纸业的THRIVE®复合材料能满足福特汽车的所有规格与要求，使注塑商与福特汽车获得成本效益，除此之外也带来了额外的环境利益。 ”全球纤维素纤维销售与营销副总裁Russell Anawalt评论说。