汽车环保的方向将继续，塑料的再利用正在掀起一股浪潮

未来汽车将有什么样的发展方向？新能源，重量轻，环保，智能，无人驾驶...如果您经常阅读信息，您会想到一些关键字。作为当今社会重要的交通方式，汽车已遍及世界各地，汽车工业发展迅速，汽车品牌遍地开花。但是，近年来也反映出这样的问题，太多的汽车给我们的生活环境造成了负担。无论是从温室气体排放开始，还是报废汽车后产生的资源浪费，汽车工业的确面临着持续发展。危机。在汽车的未来发展方向上，我们可以发现环保是其发展的主要方向，包括优化驱动能量，减轻车身重量，减少行驶过程中的能耗，探索，环保材料。等），不同的路线，都凸显了对环境的关注。日前，奥迪发布了其第四代奥迪A3 Sportback。这种新模式仍然遵循奥迪从技术开发到生产的可持续发展核心战略。

其中，由再生材料制成的汽车座椅内饰将成为关注的焦点。据报道，汽车的内部是用PET塑料瓶制成的。可以使用45个容量为1.5升的塑料瓶来创建座椅系统，同时需要62个地毯。新车的再生材料使用率已达到89％，并且还表示，未来，奥迪将继续尝试使用再生材料制造整个汽车座椅，并向所有人推广使用再生材料制造座椅面料的概念。奥迪车型。巧合的是，在不久前沃尔沃（Volvo）的Polestar品牌发布的Precept概念车的信息中，我们还看到了对汽车制造中的环境保护和技术的承诺。品牌成长计划。汽车的内饰采用极简风格，与当今的主流装饰风格截然不同。

内部空间非常宽敞，这也与座椅的“重量减轻”密切相关。根据数据，Precept概念车采用2x2座椅布局，并采用无缝编织成型技术，而所用材料则来自可回收的PET塑料瓶。形状纤细美丽，但强度仍然很高。用于制作地毯的材料也来自可回收的渔网。此外，这款汽车的内饰还使用了诸如软木纤维，天然亚麻复合材料等，采取了一系列减重措施，以使整个汽车内饰的重量比传统的减少了50％，这也除当前的汽车工业一种和解方案，与新能源和轻量化的发展相矛盾。在此之前，沃尔沃提议到2025年，约25％的塑料零件将来自可再生原材料，包括：使用渔网和电缆制造中控台表面，使用PET瓶制造汽车座椅，并添加一些废旧衣物。 

为了制造地毯，限量版车型还将使用沃尔沃旧车的旧座椅在汽车引擎盖下隔音。实际上，宝马，丰田，路虎，福特和其他汽车品牌也在尝试将再生塑料的概念纳入其产品中。目前，除上述汽车座椅织物和地毯外，它们大多是室内装饰材料。除了中控台面板之外，它还在柱装饰面板，遮阳板，天花板，垫子和其他领域中进行了尝试。在外部装饰方面，新一代的Jaguar Land Rover将与巴斯夫合作，使用通过热解油技术处理的家用垃圾塑料来制造外部零件，该技术可以重新整合传统工艺中难以处理的塑料。进入环形链条，可以回收成优质塑料。越来越多的汽车品牌将变得可持续持续的想法被整合到其发展战略的核心中。在许多因素的挤压下，这种趋势是非常必要的。

汽车行业在2019年经历了寒冷的冬天，这本身表明汽车行业的发展目前受到阻碍。当前的轻量化和新能源等环保概念正在逐渐兴起，各国不断鼓励发展汽车制造技术以适应这一发展趋势。在这种情况下，在汽车制造中包括再生塑料并将其用作品牌标签的汽车公司有望获得新一轮人们对新概念车的选择的更多支持，公众接受度也将进一步提高。同时，它将进一步扩大再生塑料的应用领域，并使相关行业受益。结束语：尽管传统燃油汽车仍是主流，但新概念车的发展势头仍被广泛乐观。尽管目前汽车销量正在下降，但环保主题将在未来相当长的一段时间内持续下去，新概念车所展示的节约资源和环保功能将赢得机遇和发展空间。如今，回收塑料在汽车中的使用已相当广泛，许多汽车公司也在努力使用更多的塑料来代替传统的金属材料以减轻重量。在这种发展趋势下，我们有理由相信，未来的汽车工业和塑料工业将有很大的合作空间。